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| 汽车转向轮的摆振以及结构参数对摆振的影响 | |
| 作者单位： | 清华大学汽车教研组，南京汽车制造厂设计科 |
| 摘 要： | 一、前言关于车轮摆振的研究已有几十年的历史。最早见之于对飞机起落架支承轮的研究,而有关汽车前轮摆振的文献多发表在50～60年代,近年来随着计算技术的发展,有不少是理论计算方面的文献,其研究的问题,则多是有关系统的稳定性,亦即自激振动方面的问题。我国汽车工业目前仍很落后,前轮摆振问题也普遍存在,由于对前轮摆振的规律没有掌 |
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