恶劣海况下电力推进系统转速模糊补偿控制策略 |
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引用本文: | 窦孝钦,高海波,蔡玉良.恶劣海况下电力推进系统转速模糊补偿控制策略[J].船舶工程,2023(4):133-138. |
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作者姓名: | 窦孝钦 高海波 蔡玉良 |
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作者单位: | 1. 中国船级社;2. 武汉理工大学船海与能源动力工程学院 |
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摘 要: | 针对恶劣海况下电力推进系统转速控制速度波动过大以及稳定时间过长的问题,在分析发生盘面积损失和卷气效应时螺旋桨推力损失和转矩损失的基础上,提出降低转速的控制策略(抗过旋控制1)、加入转矩损失补偿的控制策略(抗过旋控制策略2)以及模糊补偿控制策略(抗过旋控制策略3)。在MATLAB/Simulink中搭建仿真模型,比较不同控制策略的性能优劣。仿真试验结果表明,模糊补偿控制策略的效果最佳。
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关 键 词: | 恶劣海况 电力推进系统 转速 模糊补偿控制 螺旋桨卷气效应 抗过旋控制 |
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