基于海上航线风能资源特征的船舶风帆选型 |
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引用本文: | 胡以怀,丁梦豪,张华武.基于海上航线风能资源特征的船舶风帆选型[J].船舶工程,2023(9):33-40. |
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作者姓名: | 胡以怀 丁梦豪 张华武 |
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作者单位: | 上海海事大学商船学院 |
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基金项目: | 上海市科技计划项目(20DZ2252300); |
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摘 要: | 将风帆装置的气动特性、船舶航线信息和典型航区风能资源特征相结合,提出一个船舶风帆选型方法。根据风洞试验数据分别计算并归一化圆弧形翼帆、滚筒帆、涡轮帆和天帆的风力助推系数和横漂系数;考虑不同航线上风力、风向的概率数据计算出不同风帆的助推指数和横漂指数,将每年12个月的助推指数和横漂指数相加得到总助推指数和总横漂指数;以不同风帆的总助推指数较大,兼顾较小总横漂指数的优选原则,确定最佳的风帆类型。以上海—香港航线和横滨—洛杉矶西段航线为例,利用这种风帆选型方法,计算出2个航线不同风帆助航装置的综合助推指数、横漂指数和总评价指数,确定了2条航线的最佳风帆装置,为船舶风帆的选型设计提供依据。
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关 键 词: | 风帆助航船舶 海上风能资源 风帆选型设计 |
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