| 郑州至武汉铁路客运专线最大坡度值研究 |
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| 引用本文： | 陈文科.郑州至武汉铁路客运专线最大坡度值研究[J].铁道勘察,2008,34(1):44-47. |
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| 作者姓名： | 陈文科 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,460063 |
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| 摘 要： | 参考武广、郑西等铁路客运专线主要技术标准的研究设计成果,结合郑武客运专线的线路走向、沿线地形条件及地质特点,综合分析采用不同最大坡度对工程投资、工程措施的安全可靠性、列车运营费用和动车组的适用性等方面的影响,同时综合考虑旅客的舒适度和工程与环境的和谐统一等因素,确定本项目最大坡度的最优取值.
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| 关 键 词： | 郑武客运专线 技术标准 最大坡度值 郑州至武汉 铁路 客运专线 最大坡度 研究 Line Railway Value Gradient Maximum 取值 最优 项目 因素 和谐统一 环境 工程措施 舒适度 旅客 综合分析 |
| 收稿时间： | 2007-12-24 |
| 修稿时间： | 2007年12月24 |
Research on Maximum Gradient Value of Zhengzhou-Wuhan Passenger Dedicated Railway Line |
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| Chen Wenke.Research on Maximum Gradient Value of Zhengzhou-Wuhan Passenger Dedicated Railway Line[J].Railway Investigation and Surveying,2008,34(1):44-47. |
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| Authors: | Chen Wenke |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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