| 郑州至武汉铁路客运专线最大坡度值研究 |
| |
| 引用本文： | 陈文科. 郑州至武汉铁路客运专线最大坡度值研究[J]. 铁道勘察, 2008, 34(1): 44-47 |
| |
| 作者姓名： | 陈文科 |
| |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,460063 |
| |
| 摘 要： | 参考武广、郑西等铁路客运专线主要技术标准的研究设计成果,结合郑武客运专线的线路走向、沿线地形条件及地质特点,综合分析采用不同最大坡度对工程投资、工程措施的安全可靠性、列车运营费用和动车组的适用性等方面的影响,同时综合考虑旅客的舒适度和工程与环境的和谐统一等因素,确定本项目最大坡度的最优取值.
|
| 关 键 词： | 郑武客运专线 技术标准 最大坡度值 郑州至武汉 铁路 客运专线 最大坡度 研究 Line Railway Value Gradient Maximum 取值 最优 项目 因素 和谐统一 环境 工程措施 舒适度 旅客 综合分析 |
| 收稿时间： | 2007-12-24 |
| 修稿时间： | 2007-12-24 |
Research on Maximum Gradient Value of Zhengzhou-Wuhan Passenger Dedicated Railway Line |
| |
| Chen Wenke. Research on Maximum Gradient Value of Zhengzhou-Wuhan Passenger Dedicated Railway Line[J]. Railway Investigation and Surveying, 2008, 34(1): 44-47 |
| |
| Authors: | Chen Wenke |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
