| 高速列车与博格板式轨道系统竖向振动分析模型 |
| |
| 引用本文： | 向俊,赫丹. 高速列车与博格板式轨道系统竖向振动分析模型[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(3): 1-5 |
| |
| 作者姓名： | 向俊 赫丹 |
| |
| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50078006)，高等学校博士学科点专项科研基金项目(20010533004)，铁道部科技开发计划项目(2001G029,2003G043) |
| |
| 摘 要： | 研究了博格板式轨道结构特点,提出了横向有限条与板段单元高速列车与轨道系统竖向振动分析模型,分析了此系统竖向振动特性。高速列车的动车及拖车均离散为具有二系悬挂的多刚体系统,基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入座”法则,建立了高速列车-博格板式轨道系统竖向振动方程组,采用Wilson-θ法对其求解。计算结果表明:钢轨与博格板竖向静、动态位移之差分别为1.1×10-2与2.0×10-4mm,200 km.h-1车速下此系统竖向振动响应计算波形图及量值均符合物理概念,这说明模型正确、可行。
|
| 关 键 词： | 铁道工程 高速列车 博格板式轨道 横向有限条与板段单元 竖向振动 |
| 文章编号： | 1671-1637（2007）03-0001-05 |
| 修稿时间： | 2007-02-12 |
Analysis model of vertical vibration of high-speed train and B(o)gle slab track system |
| |
| Xiang Jun,He Dan. Analysis model of vertical vibration of high-speed train and B(o)gle slab track system[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2007, 7(3): 1-5 |
| |
| Authors: | Xiang Jun He Dan |
| |
| Affiliation: | School of Civil and Architectural Engineering, Central South University, Changsha 410075, Hunan, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | railway engineering high-speed train Boegle slab track lateral finite strip and slabsegment element vertical vibration |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
