特殊站场延续进路解锁的处理 |
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引用本文: | 于长洪.特殊站场延续进路解锁的处理[J].铁道通信信号,2001,37(9):26-27. |
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作者姓名: | 于长洪 |
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摘 要: | 当进站信号机外方制动距离范围内进站方向为下坡道时,如果其平均换算坡度大于或等于6‰,应设计接车进路的延续进路,以防止列车进站后不能在规定的时间内停车而越过对方咽喉出站信号机.延续进路的技术条件要求其应与接车进路同时实现进路锁闭和接近锁闭,正常情况下列车进入股道3 min后,延续进路才能解锁.若延续进路为发车口,可以按压延续进路始端按钮,检查区间条件后,可开放出站信号机,此时的延续进路就是发车进路.
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关 键 词: | 铁路 信号设计 延续进路 接车进路 站场 解锁处理 |
修稿时间: | 2001年5月8日 |
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