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| GSM-R分布式基站在大秦线多隧道区段的应用 | |
| 引用本文： | 杜军,贾荣.GSM-R分布式基站在大秦线多隧道区段的应用[J].铁路技术创新,2014(1):72-74. |
| 作者姓名： | 杜军 贾荣 |
| 作者单位： | 太原铁路局太原通信段技术支持中心,山西太原,030013 |
| 摘 要： | <正>1概述近年来,随着我国铁路的快速发展,GSM-R系统作为确保铁路运输安全高效的技术手段之一,已经得到广泛应用。传统的GSM-R在多隧道区段通常采用直放站连接漏缆的方式作为弱场补强,如大秦线HSY-ZL06小区采用4个直放站远端机连接漏缆实现对小区内4段隧道的网络覆盖。但是,直放站远端机在使用过程中通常会出现引入噪声过大等问题,直接影响隧道区段的GSM-R网络质量,因此,要有一种可替代直放站的多隧道区段GSM-R弱场补强方式。2013年大秦线采用DBS3900分布式基站替代 |
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