GSM-R核心网语音类问题的分析和解决方法研究 |
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引用本文: | 王刚,;徐海滨.GSM-R核心网语音类问题的分析和解决方法研究[J].铁路技术创新,2014(1):32-34. |
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作者姓名: | 王刚 ;徐海滨 |
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作者单位: | [1]中兴通讯技术服务有限责任公司,江苏南京,210011; [2]武汉铁路局武汉通信段,湖北武汉,438000 |
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摘 要: | <正>0引言自2006年我国首条采用GSM-R技术的铁路线——青藏铁路开通伊始,GSM-R网络开始进入中国铁路。经过在胶济线、大秦线,合宁、合武客运专线,武广、京沪、哈大高速铁路等多条铁路线上应用,全路GSM-R核心网现已建设16个节点(计划建设19个节点,设置地点为18个铁路局(公司)所在地及拉萨),并通过网络分层,组成一个庞大的全国GSM-R通信网络。GSM-R网络技术从根本上解决了铁路运输调度指挥移动通信以及车-地间信息传送等问题,在铁路运输生产中发挥了巨大的作用。GSM-R网络承载着铁路调度、列车控制系统,并与
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