合福高铁无砟轨道福斯罗300型扣件线路精调探讨

合福高铁安徽段轨道精调,运用先进科技手段,新技术、新设备充分发挥主导作用,从四维测量精调第一遍(基准股调整)、瑞邦测量精调第二遍(非基准股调整、基准股修正)以及瑞邦第二遍测量精调第三遍(基准股、非基准股修正)的一个精调循环过程,全部依靠测量数据。因此,测量分析及精调方案的制定尤为重要,现场精调作业就是依靠数据方案进行傻瓜式作业,并用0级电子道尺进行轨距、轨向、水平的控制。对福斯罗300型扣件轨道精调进行探索总结,可为今后同类作业提供参考。