| 韩国HSR 350x型高速动车组的开发 |
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| 引用本文： | 李云浩.韩国HSR 350x型高速动车组的开发[J].变流技术与电力牵引,2005(4):42-48. |
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| 作者姓名： | 李云浩 |
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| 作者单位： | [1]韩 [2]不详 |
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| 摘 要： | 韩国在引进法国TGV之后于2004年4月1日启动了韩国特快列车(KTX)的运营,从此韩国便开始步入了高速铁路时代,这被称为"内陆运输革命".此外,韩国通过名为"高速铁路技术开发"的国家研发项目,自主研制出350型高速试验动车组(HSR 350x),在2003年9月汉城至釜山高速试验线上运行时,其运行速度超过了300 km/h.HSR 350x作为最佳技术成果载入韩国铁路史.HSR 350x是韩国工程技术人员研制的,从概念设计到在线试验共用了6年的时间.按既定目标该动车组投入Honam高速线的商业运营以及在先期的运行中确定其与地面设施的兼容性.这样,韩国能充分利用自己的技术设计高速铁路、开发主要设备和生产动车组.也就是说,韩国通过修建汉城至釜山的高速铁路线,能进一步掌握高速铁路的建造、管理与维护技术.这一巨大成果将使韩国成为世界上拥有最佳高速铁路技术水平的国家之一.详细介绍了HSR 350x型高速动车组及其主要核心设备的开发.
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| 关 键 词： | 电动车组 高速运输 试验与研究 韩国 韩国 高速动车组 开发 Stock Rolling High Speed 核心设备 技术水平 世界 维护技术 管理 铁路线 修建 生产 技术设计 利用 兼容性 地面设施 运行 商业运营 |
| 文章编号： | 1671-8410(2005)04-0042-7 |
Development of Korean High Speed Rolling Stock HSR 350x |
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| K.Chung.Development of Korean High Speed Rolling Stock HSR 350x[J].Converter Technology & Electric Traction,2005(4):42-48. |
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| Authors: | KChung |
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| Keywords: | |
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