| 摆式列车综述(续1) |
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| 引用本文： | Pierre MORON,祝华.摆式列车综述(续1)[J].国外铁道车辆,2007,44(5):4-12. |
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| 作者姓名： | Pierre MORON 祝华 |
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| 摘 要： | 2.2.2 高舒适度车辆(13) 20世纪60年代末,鉴于头几列跨欧特快列车(TEE)的成功,法国国营铁路决定制造2种适用于这一运输形式的车辆.一种是高舒适度车辆,速度为200 km/h,装用Y 28 F型转向架和适合这一速度的制动装置(De Dietrich公司制造);另一种是不锈钢车辆,由Carel和Fouché工厂制造,速度限制在160 km/h (Y 28 E型转向架).
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| 关 键 词： | 摆式列车 不锈钢车辆 综述 速度限制 高舒适度 特快列车 运输形式 国营铁路 |
| 文章编号： | 1002-7610（2007）05-0004-09 |
| 修稿时间： | 2007-01-11 |
Survey of Tilting Trains (The First Part Continued) |
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| Pierre MORON.Survey of Tilting Trains (The First Part Continued)[J].Foreign Rolling Stock,2007,44(5):4-12. |
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| Authors: | Pierre MORON |
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| Keywords: | |
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