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| 引用本文： | 四兵锋,钟鸣,高自友.���л�Ͻ�ͨ������·���迹�������о�[J].交通运输系统工程与信息,2008,8(1):68-73. |
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| 作者姓名： | 四兵锋 钟鸣 高自友 |
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| 作者单位： | 1.?????????? ?????????????????????????????? 100044 ;
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| 基金项目： | 国家基础科研项目
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国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 在本文中，充分考虑了城市混合交通网络中主要交通方式（包括小汽车、公交车以及自行车）的运行特性，包括运行速度、平均乘客人数以及道路资源的占用率等的基础上，从出行者的出行需求的角度出发，考虑了不同道路条件下不同流量之间相互影响的因素，构造了城市混合交通网络的路段阻抗函数形式，并对其中的相关参数的标定方法进行了说明。
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| 关 键 词： | ????? ?迹???? ???????? ???? |
| 文章编号： | 1009-6744(2008)01-0068-06 |
| 收稿时间： | 2007-6-29 |
| 修稿时间： | 2007年6月29日 |
A Link Resistance Function of Urban Mixed Traffic Network |
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| SI Bing-feng,ZHONG Ming,GAO Zi-you.A Link Resistance Function of Urban Mixed Traffic Network[J].Transportation Systems Engineering and Information,2008,8(1):68-73. |
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| Authors: | SI Bing-feng ZHONG Ming GAO Zi-you |
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| Institution: | 1. State Key Laboratory of Rail Control and Safety, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044,China;
2. Department of Civil Engineering, New Brunswick of University, New Brunswick, Canada. |
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| Abstract: | This paper stydies the characteristics of different traffic mode flows including cars, buses and bikes. On base of this, the link resistance functions for different roads in urban mixed traffic network are presented from the point of view of travelers, while the interactions between different traffic modes are taken into account. Finally, the regression method is given in order to estimate the parameters in the link resistance functions proposed in this paper. |
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| Keywords: | mixed traffic resistance function flow assignment network |
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