城市轨道交通投资模式的适应性分析比较

轨道交通作为准经营性公共产品,公益性强、收费低、外部效应明显,但是单靠项目自身的经营收入难以负担建设及运营成本,需要政府提供政策支持或者财政补贴。着重研究了在我国现有的经济、法律环境下,BT、PPP、BOT模式各自的优势和存在的问题,并探讨了解决问题的方案,最后甄选出适宜的投资模式。