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德国钢轨探伤车首次采用超声波和涡流组合检测技术
摘 要:
德国铁路路网公司在其1号钢轨探伤列车SPZ~1上安装的钢轨表面病害检测系统,首次采用了超声波和涡流组合检测技术,探伤列车装有10个超声波探头和4个涡流探头,能以最高80km/h的速度高精确检测钢轨。检测结果在被称为“透明钢轨”图像上显示,该图像能够以稳定的分辨率显示测试结果。应用超声波和涡流组合检测技术特别适用于对钢轨伤损的分级,能够避免以前因为只用一种检测方法而导致的错误分级。
关 键 词:
钢轨探伤车
超声波探头
检测技术
涡流探头
德国铁路
检测系统
路网公司
精确检测
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