| 转向工况下汽车半主动悬架模糊PID控制 |
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| 引用本文： | 陈龙,陈柏林,赵景波,牛礼民,江浩斌.转向工况下汽车半主动悬架模糊PID控制[J].汽车技术,2008(9). |
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| 作者姓名： | 陈龙 陈柏林 赵景波 牛礼民 江浩斌 |
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| 作者单位： | 江苏大学 |
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| 摘 要： | 根据汽车系统动力学原理及牛顿力学定律建立了转向工况下的半主动悬架整车数学模型,并将模糊规则控制与传统PID控制相结合,设计了基于可调阻尼减振器的汽车半主动悬架模糊PID控制器.运用Matlab7.0/Simulink6.0软件对此控制系统进行了仿真计算,结果表明,该控制器有效改善了汽车在转向工况下的动态性能,保持了良好的车身姿态,提高了乘坐舒适性.
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| 关 键 词： | 半主动悬架 转向工况 模糊PID控制 |
Fuzzy PID Control of Vehicle Semi-Active Suspension System in the Steering Situation |
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| Chen Long,Chen Bailin,Zhao Jingbo,Niu Limin,jiang Haobin.Fuzzy PID Control of Vehicle Semi-Active Suspension System in the Steering Situation[J].Automobile Technology,2008(9). |
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| Authors: | Chen Long Chen Bailin Zhao Jingbo Niu Limin jiang Haobin |
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