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| 基于协同差分进化算法的船舶分支管路布局优化设计 | |
| 引用本文： | 林焰,卞璇屹,董宗然,纪卓尚.基于协同差分进化算法的船舶分支管路布局优化设计[J].中国造船,2023(4):194-206. |
| 作者姓名： | 林焰 卞璇屹 董宗然 纪卓尚 |
| 作者单位： | 1. 大连理工大学船舶工程学院;2. 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室;3. 中国船舶及海洋工程设计研究院;4. 大连外国语大学语言智能研究中心 |
| 基金项目： | 国家重点实验室专项经费资助项目（S18315）； |
| 摘 要： | 分支管路是船舶管路系统中最常见和最重要的管路形式。基于协同进化算法和差分进化算法，提出了一种船舶分支管路的新型优化设计方法，并通过3组仿真算例验证了所提优化方法的有效性和实用性。与现有的船舶分支管路设计方法相比，所提优化方法不依赖于网格空间，节省了预处理计算时间和内存；此外，所提优化方法能够对分支管路的每条分支进行并行优化设计，具有较强的全局搜索能力。研究内容对船舶管路智能化设计具有一定意义。 |
| 关 键 词： | 船舶分支管路 布局优化 协同进化算法 差分进化算法 自动化设计 |