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| 基于组合权重的自主船舶靠、离泊功能评价方法 | |
| 引用本文： | 张茜,白旭,张海华,杨立,李永正,张胜.基于组合权重的自主船舶靠、离泊功能评价方法[J].中国造船,2023(4):127-139. |
| 作者姓名： | 张茜 白旭 张海华 杨立 李永正 张胜 |
| 作者单位： | 1. 江苏科技大学船舶与海洋工程学院;2. 中国船舶科学研究中心上海分部 |
| 基金项目： | 广东省重点领域研发计划项目（2020B1111500001-04）； |
| 摘 要： | 提出了基于组合权重与模糊综合评判的自主船舶靠、离泊功能评价模型。通过查阅相关资料和专家调查，构建自主船舶靠、离泊功能评价指标体系。基于离差最大化原则将层次分析法与CRITIC法相结合，得到最优组合权重，然后用模糊综合评判法对一艘船的自主靠、离泊功能进行评估并分析该船航行关键参数，验证了评价模型的合理性。 |
| 关 键 词： | 自主靠泊 层次分析法 相关性指标 离差最大化 模糊综合评判 |