| 大跨径预应力混凝土连续刚构桥高程监控研究分析 |
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| 引用本文： | 王忠,冯景林,李祥熙.大跨径预应力混凝土连续刚构桥高程监控研究分析[J].中南公路工程,2007,32(6):130-133. |
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| 作者姓名： | 王忠 冯景林 李祥熙 |
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| 作者单位： | 湖南省怀化公路桥梁建设总公司 湖南怀化418000 |
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| 摘 要： | 阐述了大跨度预应力混凝土连续刚构桥高程控制的重要意义,提出了高程控制原则和方法,分析了高程控制的主要影响因素。并以某大跨径预应力钢筋混凝土连续刚构桥的高程控制为依托,应用桥梁结构分析程序BRCAD,建立计算模型,计算各阶段的理论的高程,以最小二乘法为基础进行参数识别的误差分析和状态预测法进行标高控制,比较合拢成桥后实测高程和理论计算高程,分析了产生偏差的原因,其可供同类的桥型的高程控制提供有价值的参考。
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| 关 键 词： | 连续刚构桥 高程控制 最小二乘法 状态预测法 |
| 文章编号： | 1002-1205（2007）06-0130-04 |
| 收稿时间： | 2006-07-20 |
| 修稿时间： | 2006年7月20日 |
Vertical control research and analysis of the large span prestressed concrete continuous rigid frame bridge |
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| WANG Zhong, FENG Jinglin, LI Xiangxi.Vertical control research and analysis of the large span prestressed concrete continuous rigid frame bridge[J].Central South Highway Engineering,2007,32(6):130-133. |
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| Authors: | WANG Zhong FENG Jinglin LI Xiangxi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | continuous rigid frame bridge vertical control least square method method of state forecasting |
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