|
|||||
|
|
| 固化土基层沥青路面结构分析 | |
| 引用本文： | 孙国龙,于保阳,王琳.固化土基层沥青路面结构分析[J].北方交通,2013(2):1-3. |
| 作者姓名： | 孙国龙 于保阳 王琳 |
| 作者单位： | 沈阳建筑大学,沈阳,110168 |
| 基金项目： | 辽宁省交通厅重点科研项目 |
| 摘 要： | 由于固化土材料其自身的特点,在低等级公路建设中将固化土作为路面基层材料有其自身优势。根据拟定的固化土基层沥青路面结构,基于多层弹性体系理论,运用BISAR3.0软件分析了不同基层厚度和模量下的路表弯沉值,结合工程实践和我国对轻交通等级的划分,给出了不同固化土基层厚度的沥青路面结构和其适应的交通等级。 |
| 关 键 词： | 固化土 路表弯沉 车辆荷载 回弹模量 |
Solidified Soil Base Asphalt Pavement Structure Analysis |
|
| Institution: | SUN Guo-long and others |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |