| 不同种类纤维沥青路面高温性能的蠕变试验研究 |
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| 引用本文： | 张丰状. 不同种类纤维沥青路面高温性能的蠕变试验研究[J]. 北方交通, 2013, 0(2) |
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| 作者姓名： | 张丰状 |
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| 作者单位： | 山西省润途路桥有限公司,太原,030012 |
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| 摘 要： | 纤维的掺入能够改善沥青路面的性能,为了研究不同种类纤维对沥青路面高温性能的影响,首先对AC-16级配的不同种类纤维沥青混合料试件进行高温蠕变试验,研究纤维种类对蠕变变形量及劲度模量的影响, 结果表明,相同时间下聚酯纤维的蠕变变形量最小、劲度模量值最大,高温性能最佳；其次,采用Burgers粘弹性模型来表征纤维沥青混合料的粘弹性特征,Burgers模型的η1值愈大代表抗永久变形能力愈强,三种纤维η1值的大小规律为聚酯纤维＞木质素纤维＞矿物纤维.
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| 关 键 词： | 沥青路面 纤维 蠕变试验 粘弹性 Burgers模型 应变率 |
Research on Creep Test for High Temperature Performance of Various Fiber Asphalt Pavements |
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