|
|||||
|
|
| 上海西藏南路越江工程总体方案及交通组织 | |
| 引用本文： | 邱英浩,王宝辉,王磊.上海西藏南路越江工程总体方案及交通组织[J].交通与运输,2005(3):4-5. |
| 作者姓名： | 邱英浩 王宝辉 王磊 |
| 摘 要： | 一、工程概况
2010年上海世博会场馆选址于南浦大桥-卢浦大桥之间的黄浦江两岸及后滩地区,势必带来该区域的强势开发,并诱发世博会后远期的越江交通需求.
西藏南路新建越江隧道总体走向为北接浦西西藏南路,南至浦东滨州路-博文路,建设主旨之一是为世博会提供一条主要的内部越江通道.(见图1)隧道采用城市次干路Ⅰ级,设计车速为40 km/h.隧道最大纵坡取4.5%,内部布置单向2车道,隧道路面宽度:0.25(路缘带)+3.75+3.50+0.25(路缘带)=7.75 m,两侧各有0.25 m安全带(设防撞侧石). |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |