| 长江上游东溪口水道新水沙条件下航槽维护措施* |
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| 引用本文： | 吕韵鹏,胡 江,秦镭宁,廖江花.长江上游东溪口水道新水沙条件下航槽维护措施*[J].水运工程,2021(8):80-86. |
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| 作者姓名： | 吕韵鹏 胡 江 秦镭宁 廖江花 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学，水利水运教育部重点实验室，重庆 400074；重庆交通大学，国家内河航道整治工程技术研究中心，重庆 400074 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2018YFB1600400）；重庆市社会民生科技创新专项（cstc2016shmszx30012） |
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| 摘 要： | 长江上游干支流大型枢纽群的运行导致水沙条件发生较大变化，加之2017年以前的人为采砂活动，使得长江上游东溪口滩群河段航道发生较大程度的演变。左、右两汊分流、分沙比改变，使得形态较为顺直的左槽初步满足枯水期通航的可能。采用斗笠子—东溪口水道物理模型研究新条件下左槽的航道维护措施，通过枯水期至洪水期的8组流量作为控制条件，测量分析方案前后左右槽分流比、沿程水位、流速、流向及流态的变化，模拟船舶上下滩过程。结果表明，推荐维护方案实施后，对上游斗笠子急滩影响不大；各时期航槽内流向平顺，流速稳定在3 m/s以内，船舶通航条件良好，左槽通航水位可由现在的设计水位以上5 m降低至2 m。
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| 关 键 词： | 水沙条件 航道整治 物理模型 东溪口水道 |
Maintenance measures for navigation channel in new water and sediment conditions of Dongxikou waterway in the Yangtze River upstream |
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| LYU Yun-peng,HU Jiang,QIN Lei-ning,LIAO Jiang-hua.Maintenance measures for navigation channel in new water and sediment conditions of Dongxikou waterway in the Yangtze River upstream[J].Port & Waterway Engineering,2021(8):80-86. |
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| Authors: | LYU Yun-peng HU Jiang QIN Lei-ning LIAO Jiang-hua |
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