| 某二线船闸开挖方式对跨线桥梁桩的影响规律 |
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| 引用本文： | 曾勃,陈明芳,吕文舒,李谦. 某二线船闸开挖方式对跨线桥梁桩的影响规律[J]. 水运工程, 2021, 0(8): 213-219 |
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| 作者姓名： | 曾勃 陈明芳 吕文舒 李谦 |
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| 作者单位： | 中国葛洲坝集团勘测设计有限公司,湖北 武汉 430058;湖南联智科技股份有限公司,湖南 长沙 410019;中交水运规划设计院有限公司,北京 100007;中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北 武汉 430056 |
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| 摘 要： | 针对不同基坑开挖方式对邻近桥梁桩基的影响,采用有限元建模分析法,对某二线船闸工程确定2种不同的开挖方案:方案1通过三级梯度以较大平均坡度方式开挖,方案2通过四级梯度以较缓坡度方式开挖.计算分析2种基坑开挖方式对跨线桥梁桩水平位移、拉应力及弯矩的影响.结果表明:平均坡度越陡的开挖方式其位移越大,拉应力在开挖16 m处达到...
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| 关 键 词： | 二线船闸 基坑开挖 跨线桥梁桩 方案对比 |
Influential law of excavation mode of second-lane ship lock on beam pile of span bridge |
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| ZENG Bo,CHEN Ming-fang,LYU Wen-shu,LI Qian. Influential law of excavation mode of second-lane ship lock on beam pile of span bridge[J]. Port & Waterway Engineering, 2021, 0(8): 213-219 |
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| Authors: | ZENG Bo CHEN Ming-fang LYU Wen-shu LI Qian |
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