摘 要: | <正>自从2012年3月份以来,外贸集装箱出口运价"涨"声一片,外贸企业也从中明显感到一丝"寒"意。当前出口运价形势如何?此轮运价上涨原因何在?未来运价怎样变化?外贸企业该如何应对?一、运价"报复性反弹"2012年1月30日,航运"巨头"马士基宣布:计划于3月1日将远东至欧洲运价上调775美元/TEU。随后,全球各大主要班轮公司纷纷跟进,宣布的运价涨幅基本都在700美元/TEU的水平。不同于2012年之前几次"夭折"的涨价计划,此次各班轮公司涨价步调出奇的一致,没有人退缩,没有人"拖后腿",最终使运价实现翻倍上涨。参考以往多次涨价失败的经验,也许没有多少人能想到此次涨价计划能得到全额执行。但事
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