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掺加抗车辙剂改性沥青混合料高温性能研究
引用本文:张业茂,胡光伟,赵锡娟,陈小周.掺加抗车辙剂改性沥青混合料高温性能研究[J].公路,2012(9):178-184.
作者姓名:张业茂  胡光伟  赵锡娟  陈小周
作者单位:1. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 西安市710064;江苏省交通规划设计院 南京市211106
2. 江苏省交通规划设计院 南京市211106
3. 江苏东交工程咨询有限公司 南京市211153
摘    要:对掺加抗车辙剂的AC-20C和Sup-20两种级配的沥青混合料进行车辙试验,且应用灰色关联分析及统计学检验方法对车辙试验结果进行分析。结果表明,马歇尔特征值中的马歇尔稳定度和马歇尔模数是影响车辙试验结果的主要因素;在PR或RA相同的条件下,级配由AC-20C转变为Sup-20时,对车辙试验结果影响较小。改性剂PR或RA对改善沥青混合料的抗车辙性显著有效,且PR对混合料的改性性能优于RA。

关 键 词:沥青混合料  灰色关联分析  统计学检验  车辙

Research on High Temperature Performance of Modified Asphalt Mixture with Anti-Rutting Agent
ZHANG Ye-mao , HU Guang-wei , ZHAO Xi-juan , CHEN Xiao-zhou.Research on High Temperature Performance of Modified Asphalt Mixture with Anti-Rutting Agent[J].Highway,2012(9):178-184.
Authors:ZHANG Ye-mao  HU Guang-wei  ZHAO Xi-juan  CHEN Xiao-zhou
Institution:1.Key Laboratory of Ministry of Education for Special Area Highway Engineering,Chang’an University,Xi’an 710064,China; 2.Jiangsu Provincial Communication Planning and Design Bnstitute CO.,LTD.,Nanjing 211106,China; 3.Jiangsu Easttrans Engineering Consulting CO.LTD,Nanjing 210012,China)
Abstract:
Keywords:
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