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| 悬索桥板式加劲梁气动稳定性试验与数值研究 | |
| 引用本文： | 夏昌.悬索桥板式加劲梁气动稳定性试验与数值研究[J].公路,2012(9):101-106. |
| 作者姓名： | 夏昌 |
| 作者单位： | 新疆交通规划勘察设计研究院 乌鲁木齐市830006;湖南大学风工程试验研究中心 长沙市410082 |
| 摘 要： | 基于在建的乌江大桥板式加劲梁,进行了风洞强迫振动试验和数值模拟,识别了多个攻角下的颤振导数。研究结果表明,基于合理的网格划分,采用数值模拟的方法能正确识别攻角下的颤振导数;攻角对重要的颤振导数影响明显,大攻角会对板式加劲梁的气动稳定性带来不利影响。 |
| 关 键 词： | 强迫振动 数值模拟 颤振导数 大攻角 |
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