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| 九江长江公路大桥索塔高性能粉煤灰混凝土的早期抗裂与长期变形性能 | |
| 引用本文： | 万纯斌,唐凯,何伟兵,李北星,屠柳青.九江长江公路大桥索塔高性能粉煤灰混凝土的早期抗裂与长期变形性能[J].公路,2012(9):168-172. |
| 作者姓名： | 万纯斌 唐凯 何伟兵 李北星 屠柳青 |
| 作者单位： | 1. 江西省交通运输厅九江长江公路大桥项目建设办公室 九江市332000 2. 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室 武汉市430070 3. 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 武汉市430040 |
| 基金项目： | 江西省交通运输厅科技项目;项目编号2010C00009 |
| 摘 要： | 结合九江长江公路大桥索塔工程,对掺粉煤灰的高性能混凝土配合比的早期开裂敏感性与长期变形性能进行了试验。结果显示,与同强度等级未掺粉煤灰的混凝土相比,掺入质量分数22.5%的Ⅰ级粉煤灰等量取代硅酸盐水泥配制的C50混凝土,其不仅具有良好的工作性能和力学性能,且水化热温升和早期自收缩下降、温度应力储备增加、抗塑性收缩开裂能力提高;同时,长期干燥收缩和徐变降低。掺入0.75kg/m3聚丙烯纤维可进一步提高其早期抗裂性能。 |
| 关 键 词： | 索塔 高性能混凝土 粉煤灰 抗裂性 长期变形 |
Early-Age Crack Resistance and Long-Term Deformation of High Performance Fly Ash Concrete for Cable Support Tower in Jiujiang Yangtze River Highway Bridge |
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| WAN Chun-bin , TANG Kai , HE Wei-bing , LI Bei-xing , Tu Liu-qing.Early-Age Crack Resistance and Long-Term Deformation of High Performance Fly Ash Concrete for Cable Support Tower in Jiujiang Yangtze River Highway Bridge[J].Highway,2012(9):168-172. | |
| Authors: | WAN Chun-bin TANG Kai HE Wei-bing LI Bei-xing Tu Liu-qing |
| Institution: | 1.Jiujiang Yangtze River Expressway Bridge Project Construction Office,Department of Transportation of Jiangxi Province,Jiujiang 332000,China; 2.State Key Laboratory of Silicate Materials for Architecture,Wuhan University of Technology,Wuhan 430070,China; 3.CCCC WuHan Harbour Engineering Design And Research Co.Ltd,Wuhan 430040,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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