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| 深圳地铁民治站深基坑偏压施工技术 | |
| 引用本文： | 任敬东,李昊勇.深圳地铁民治站深基坑偏压施工技术[J].铁道建设,2009(2). |
| 作者姓名： | 任敬东 李昊勇 |
| 作者单位： | 中铁四局五公司 |
| 摘 要： | 本文阐述的深圳地铁民治站临近既有线平南铁路，存在着严重的偏压问题。为确保平南铁路的运营安全和施工安全，施工时平南铁路侧路基加固采用钢管桩和袖阀管注浆。为确保基坑安全连续墙设计优化为1．2m厚，同时增大入岩深度，深基坑开挖时严格遵守“竖向分层、纵向分段、随挖随撑”的原则。 |
| 关 键 词： | 深基坑开挖 深圳地铁 施工技术 偏压 袖阀管注浆 施工安全 运营安全 路基加固 |
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