| 无砟轨道铺轨测量与精调技术 |
| |
| 引用本文： | 王建华. 无砟轨道铺轨测量与精调技术[J]. 铁道工程学报, 2009, 0(9) |
| |
| 作者姓名： | 王建华 |
| |
| 作者单位： | 中铁七局集团有限公司,郑州,450016 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:在无砟轨道工程施工中,无论是板式还是双块式无砟轨道,都需要进行钢轨几何尺寸的精调工作.如方法不当、要求不严,就会出现反复测量反复调整,不仅费时费力,影响铺轨精调的整体进度,而且给钢轨和扣件带来一定的影响.本文针对合武铁路大别山隧道无砟轨道工程,探讨并提出一种快速的精调作业方法,应用于本工程,可为类似工程提供借鉴.研究结论:通过对无砟轨道精调技术的分析得出如下结论:进行无砟轨道精调时,将轨距调整至1 435～1 436 mm范围,相邻2根轨枕之间的轨距变化率应小于0.5 mm;轨向和轨顶面高程相邻2检测点之间的变化率应小于0.5 mm;作业顺序为:调整轨距,轨道测量重新拟合中线、获取高程数据,订货,现场标定钢轨调整内容,轨道调整班组进行轨道调整,快速整形到位.
|
| 关 键 词： | 无砟轨道 铺轨精调 技术 |
Technologies for Measurement and Fine Adjustment of Ballastless Track |
| |
| WANG Jian-hua. Technologies for Measurement and Fine Adjustment of Ballastless Track[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2009, 0(9) |
| |
| Authors: | WANG Jian-hua |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
