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| 公路路线超高设计 | |
| 引用本文： | 袁英爽. 公路路线超高设计[J]. 铁道标准设计通讯, 2009, 0(12): 23-26 |
| 作者姓名： | 袁英爽 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司公路分院,天津300251 |
| 摘 要： | 随着公路设计新理念的推广,公路路线的超高设计也应结合运行车速理论对不同等级、不同地区、不同交通状况的道路进行更加合理的超高设计,以保证道路行车安全。采用图表、公式及说明结合的方式论述了路线超高设计的主要内容。其包括确定最大超高值、超高旋转方式、过渡方式、超高渐变率及超高采用值,超高渐变率的选择及超高的过渡方式应根据地形状况、车道数、最大超高横坡度值、横断面形式、车型组成、排水纵坡、路容美观等因素综合确定,并应绘出路线的超高方式图。分向行驶的多车道公路位于纵坡较大的路段上下行的运行速度会有明显差异,可根据具体情况采用不同的超高值。 |
| 关 键 词： | 公路路线 旋转 过渡 超高值 设计 |
Super Elevation Design of Highway Route |
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