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| 透过北京用车看国内BRT车辆生产现状——建设部科技委城市车辆专家委员会技术部主任张炳荣访谈 | |
| 引用本文： | 王晓勇.透过北京用车看国内BRT车辆生产现状——建设部科技委城市车辆专家委员会技术部主任张炳荣访谈[J].驾驶园,2009(6):48-49. |
| 作者姓名： | 王晓勇 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 同为18米铰接低地板豪华城市客车，德国尼奥普兰的N4521售价30多万欧元（折合人民币300多万元），金华青年客车厂引进尼奥普兰N4521技术生产的青年牌JNP6180G售价2D0多万元，国内某厂的同类产品售价约150万元。这些车看起来相似，技术指标也差不多，使用的关键零部件甚至是同一厂家同样的型号，但是售价却怎么相差巨大？外行看来犹如雾里看花，看不清也看不懂!价格的背后究竟隐藏着哪些不同？ |
| 关 键 词： | 城市车辆专家委员会 生产现状 建设部科技委 国内 BRT 主任 术部 北京 |
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