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| 较长柱桩轴载-沉降曲线的损伤力学模型研究 | |
| 引用本文： | 杨红霞.较长柱桩轴载-沉降曲线的损伤力学模型研究[J].中外公路,2008,28(1):147-150. |
| 作者姓名： | 杨红霞 |
| 作者单位： | 山东交通学院,山东,济南,250023 |
| 摘 要： | 借助材料力学、弹性力学和岩土损伤力学的有关理论,依据较长柱桩轴向荷载传递机理,推导出桩在轴向荷载P作用下桩顶沉降S的计算模型,通过实例对计算值与静载试验实测值的比较,验证了计算模型的正确性和实用性.该模型的主要特点是根据地质勘探结果、桩底持力层岩土三轴试验应力―应变关系曲线及拟设桩的几何、物理力学参数推导出的P-S曲线,可用于桩基工程的优化设计,也可以减少桩基工程静载试验的数量. |
| 关 键 词： | 较长柱桩 轴向荷载 沉降 P-S曲线 损伤力学 模型 |
| 文章编号： | 1671-2579（2008）01-0147-03 |
| 收稿时间： | 2007-04-23 |
| 修稿时间： | 2007年4月23日 |
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