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| 城市轨道交通车站闸机通过能力影响因素研究 | |
| 作者姓名： | 耿一凡 陈宽民 马超群 孙杏芳 |
| 作者单位： | 长安大学运输工程学院,西安710064;长安大学运输工程学院,西安710064;长安大学运输工程学院,西安710064;长安大学运输工程学院,西安710064 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(71871027)。 |
| 摘 要： | 为研究地铁站闸机使用不均衡对闸机通过能力的影响,以西安地铁2号线刷卡数据与车站周边土地利用结构为基础,对地铁车站乘客的闸机选择行为进行研究,使用最优尺度回归模型,定量分析影响闸机通过能力的因素.结果显示,闸机布置方向、用户数量、闸机编组数量、车站周边用地属性对闸机通过能力有显著影响.平均修正系数,平行式闸机组比垂直式闸... |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 自动检票闸机 通过能力折损 最优尺度回归 |
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