| 190t自行式平板车车桥的有限元分析研究 |
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| 引用本文： | 丁彦辞,石博强.190t自行式平板车车桥的有限元分析研究[J].专用汽车,2008(1):46-47. |
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| 作者姓名： | 丁彦辞 石博强 |
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| 作者单位： | 北京科技大学土木与环境工程学院,北京,100083 |
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| 摘 要： | 基于有限元结构分析,同时结合参数化建模,得到190t自行式平板运输车车桥概念化模型。运用有限元分析软件ANSYS分析车桥在极端工况下的强度、刚度,得到应力分布等值线图,从而为整个设计过程提供理论依据。同时运用两种不同的加载方式对其加载,比较其应力和变形,找出一种更准确合理的加载方式。
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| 关 键 词： | 车桥 有限元法 ANSYS软件 应力 自行式 平板车 有限元分析 研究 Driven Dynamic Analysis Element 应力和变形 比较 加载方式 理论 过程 设计 等值线图 应力分布 刚度 强度 极端工况 ANSYS 分析软件 |
| 文章编号： | 1004-0226（2008）01-0046-02 |
| 收稿时间： | 2007-10-17 |
| 修稿时间： | 2007年10月17 |
Finite Element Dynamic Analysis for Driven Axle of 190T Self-propelled Transporters |
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| Ding Yan-ci.Finite Element Dynamic Analysis for Driven Axle of 190T Self-propelled Transporters[J].Special Purpose Vehicle,2008(1):46-47. |
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| Authors: | Ding Yan-ci |
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| Institution: | DING Yan-ci et al |
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| Abstract: | Based on the FED structure analysis with parameter model,the concept design of the heavy-duty axle is obtained.Apply ANSYS to analyse the strength and stiffness of the driven axle,and the stress distributing can be obtained.It can provide a theory according for design.Compare the stress and deformation between the different loading and the rational manner of loading can be gained. |
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| Keywords: | driven axle FED ANSYS stress |
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