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| 山海关站的发展方案 | |
| 引用本文： | 周立新.山海关站的发展方案[J].铁道技术监督,2000(6):20-22. |
| 作者姓名： | 周立新 |
| 作者单位： | 沈阳铁路局锦州铁路勘测设计院 |
| 摘 要： | 1 山海关站的沿革山海关站原是京奉铁路上的区段站 ,始建于十九世纪九十年代 ,1897年京奉铁路关外段开始自山海关向东北方向延伸修建 ,在喜迎辛亥革命胜利的同时 ,终于历尽磨难 ,冲破日本侵略势力的重重阻挠 ,延伸到了它的终点沈阳。不久“九·一八”事变发生 ,日本侵略占领了我国东北 ,山海关赝然成了口岸站 ,形成了山海关的畸形地位。日本投降以后 ,三年解放战争和建国初期 ,东北是最先解放的大后方 ,负责支援全国解放和重建的重大义务 ,大量物资通过当时唯一的铁路通道入关 ,奠定了山海关站在路网中的地位和作用。 1949年当时东北铁路总… |
| 关 键 词： | 铁路 山海关站 车站 发展方案 改造 |
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