| TJ-2风洞汽车模型试验的修正方法 |
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| 引用本文： | 庞加斌,林志兴,余卓平,王宏雁.TJ-2风洞汽车模型试验的修正方法[J].汽车工程,2002,24(5):371-375. |
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| 作者姓名： | 庞加斌 林志兴 余卓平 王宏雁 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学,土木工程防灾国家重点实验室
2. 同济大学 |
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| 基金项目： | 上海市科技攻关项目基金资助(编号961011067) |
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| 摘 要： | 讨论了同济大学TJ-2风洞汽车模型试验的修正方法，通过MIRA标准模型组和桑塔纳2000轿车1/4模型的气动力比较试验，建立了TJ-2风洞汽车模型试验的修正程序，比较试验分别在TJ-2和德国斯图加特大学TVK汽车模型风洞中实验，试验分析数据相比，两者之间修正后的阻力系数误差在0.006以内。比较试验结果证明了TJ-2风洞汽车模型试验测量的可靠性和修正方法的适用性。
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| 关 键 词： | 风洞 汽车模型试验 修正方法 |
Correction Methods for Automotive Model Tests in TJ-2 Wind Tunnel |
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| Abstract: | This paper deals with the corrections for automotive model tests in the TJ-2 wind tunnel of Tongji University .Through comparison tests of aerodynamic forces on 1/4-scaled MIRA models and a 1/4-scaled Santana 2000 model, the correction procedure has been established for automotive model tests in the TJ 2 wind tunnel.The comparison tests were carried out in both TJ-2 and IVK automotive model wind tunnel respectively .The deviations of corrected drag coefficients of the two wind tunnel tests are within 0.006.The results of the comparison tests testify the reliability and applicability of TJ-2 wind tunnel for automotive model tests. |
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| Keywords: | Wind tunnel Vehicle model test Correction method |
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