| AC-20多级嵌挤级配优化设计与性能研究 |
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| 引用本文： | 宁廷才,高国华,房立红.AC-20多级嵌挤级配优化设计与性能研究[J].山东交通科技,2013(1):20-24. |
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| 作者姓名： | 宁廷才 高国华 房立红 |
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| 作者单位： | 山东高速建设集团有限公司;滨州市公路管理局 |
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| 摘 要： | 结合在实际工程中应用的AC-20级配的设计过程,对贝雷法和VCAAC的矿料设计和检验方法进行了具体介绍。用贝雷法选定满足骨架密实结构的初试级配,进而用VCAAC方法对压实成型试件进行最终检验,结果发现:该初试级配的未达到骨架密实结构,需要根据VCAAC方法进行调整才能满足骨架密实结构的要求。实例说明该检验方法简便、灵活,且调整后设计级配的高温稳定性、水稳定性以及抗水渗透性能均很好。
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| 关 键 词： | 道路工程 矿料级配 逐级填充理论 设计方法 贝雷法 VCAAC方法 |
Research on performance and gradation optimization of multilevel dense built-in grading structure of AC-20 |
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| NING Ting-cai,GAO Guo-hua,FANG Li-hong.Research on performance and gradation optimization of multilevel dense built-in grading structure of AC-20[J].SHANDONG JIAOTONG KEJI,2013(1):20-24. |
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| Authors: | NING Ting-cai GAO Guo-hua FANG Li-hong |
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| Institution: | 1.Shandong Hi-speed Construction Co.,Ltd.Shandong Jinan 250002 China; 2.Binzhou Highway Bureau,Shandong Binzhou 256603 China) |
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| Abstract: | |
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