|
|||||
|
|
| 高速铁路牵引网距离保护探讨 | |
| 引用本文： | 林志海.高速铁路牵引网距离保护探讨[J].电气化铁道,2006(Z1):191-193. |
| 作者姓名： | 林志海 |
| 作者单位： | 铁道第一勘察设计院电化处,陕西西安,710043 |
| 摘 要： | 分析了常规牵引网距离保护原理在高速铁路重负荷、运行工况复杂情况下的误动原因,进而介绍了几种国外典型的改进型牵引网距离保护原理,最后介绍了国内目前常用的自适应三段牵引网保护原理并分析其在高速铁路的适用性,得出了相应的结论. |
| 关 键 词： | 高速铁路 牵引网 距离保护 |
| 文章编号： | 1007-936X(2006)z-0191-03 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |