| 掺加不同纤维对SMA疲劳性能的影响 |
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| 引用本文： | 谢晶,李娉婷. 掺加不同纤维对SMA疲劳性能的影响[J]. 公路工程, 2008, 33(5): 150-153 |
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| 作者姓名： | 谢晶 李娉婷 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200092
2. 长沙市公路桥梁建设有限责任公司,湖南 长沙,410007 |
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| 摘 要： | 根据对比,选用四点弯曲疲劳试验来评价木质纤维、聚丙烯腈及矿物纤维3种纤维对SMA疲劳性能的影响。四点弯曲疲劳试验结果表明,就初始劲度模量而言,在3种应变水平下掺加木质纤维SMA最大,而掺加矿物纤维SMA和掺加聚丙烯腈SMA则较小。就滞后角而言,3种掺加纤维SMA的粘弹性性能差别不大。疲劳寿命与应变水平表现出了较好的相关性,疲劳寿命曲线的走向大致相同。相同应力水平下,掺加聚丙烯腈SMA的疲劳寿命最长,掺加矿物纤维SMA次之,掺加木质纤维SMA较差。
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| 关 键 词： | 纤维 沥青马蹄脂碎石混合料（SMA） 疲劳性能 四点弯曲疲劳试验 |
Impacts on SMA 's Fatigue Performance with Different Fibers Added |
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| XIE Jing,LI Pingting. Impacts on SMA 's Fatigue Performance with Different Fibers Added[J]. Highway Engineering, 2008, 33(5): 150-153 |
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| Authors: | XIE Jing LI Pingting |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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