| 电控喷射汽油机瞬态空燃比控制策略的研究 |
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| 引用本文： | 李国岫,虞育松.电控喷射汽油机瞬态空燃比控制策略的研究[J].车用发动机,2005(1):1-4. |
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| 作者姓名： | 李国岫 虞育松 |
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| 作者单位： | 北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044;北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 北京交通大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 全面分析和研究了电控喷射汽油机瞬态空燃比的控制策略,包括基于观测器理论的空燃比控制策略以 及基于人工智能的空燃比控制策略。
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| 关 键 词： | 汽油机 瞬态空燃比 观测器 人工智能 神经网络 |
| 文章编号： | 1001-2222(2005)01-0001-04 |
| 修稿时间： | 2004年8月2日 |
Study on the Transient Air-Fuel Ratio Control Strategy of Electronic Controlled Gasoline Engine |
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| LI Guo-xiu,YU Yu-song.Study on the Transient Air-Fuel Ratio Control Strategy of Electronic Controlled Gasoline Engine[J].Vehicle Engine,2005(1):1-4. |
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| Authors: | LI Guo-xiu YU Yu-song |
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| Abstract: | To meet the requirements of more strictly emissions laws, it is necessary to control the transient air-fuel ratio more precisely. In this paper, several typical transient air-fuel ratio control strategies of gasoline engine are analyzed, including the method based observer and artificial intelligence. |
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| Keywords: | gasoline engine transient air-fuel ratio observer artificial intelligence neural networks |
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