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| 正交法在水泥稳定碎石基层配合比设计中的应用 | |
| 引用本文： | 陈卫国,陈少幸,张肖宁.正交法在水泥稳定碎石基层配合比设计中的应用[J].广东公路交通,2004(Z1):15-16. |
| 作者姓名： | 陈卫国 陈少幸 张肖宁 |
| 作者单位： | 1. 广东晶通公路工程建设集团有限公司,广州,510635 2. 华南理工大学道路研究所,广州,510640 |
| 摘 要： | 在高等级公路基层配合比设计中 ,影响水泥稳定碎石强度的因素除了水泥剂量外 ,还有其他多种因素 ,这就要求在配合比设计时尽可能充分考虑这些因素 ,挑选出既经济合理、满足规范技术要求、又施工方便的配合比。正交试验法是一种切合实际、省工省时的试验方法 |
| 关 键 词： | 路面基层 水泥稳定碎石 配合比设计 正交法 |
| 文章编号： | 1671-7619(2004)05-0015-02 |
| 修稿时间： | 2004年5月12日 |
Application of Orthogonal Method on Mix Design of Cement Stabilized Crushed Stone Base Course |
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