| 精化大地水准面模型在铁路测量中的应用分析 |
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| 引用本文： | 梁永.精化大地水准面模型在铁路测量中的应用分析[J].铁道工程学报,2009,26(6). |
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| 作者姓名： | 梁永 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 |
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| 摘 要： | 研究目的:利用GPS观测信息获得观测点的正常高,是目前GPS应用领域研究的热点.通过本文对精化大地水准面模型的研究与分析,可以将项目中GPS测量获得的大地高直接转换为正常高.研究结论:利用精化大地水准面模型对GPS控制网点进行高程拟合,然后对精化大地水准面模型内外精度进行检验与分析,结果表明:精化大地水准面模型的精度优于±3.5 cm,可以获得厘米级精度要求的正常高,真正实现了GPS技术在几何和物理意义上的三维定位功能;与传统水准测量相比,利用精化大地水准面不但没有误差累积,而且可以大大降低劳动强度,提高工作效率等诸多优点.在交通不便、地形复杂的条件下,采用高分辨率的大地水准面模型,水准精度达到厘米级,这是铁路水准测量中的一次飞跃.
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| 关 键 词： | 精化大地水准面 高程异常 正常高 铁路测量 精度分析 |
Analysis of Application of Precisely Determined Geoid Model in Railway Surveying |
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| LIANG Yong.Analysis of Application of Precisely Determined Geoid Model in Railway Surveying[J].Journal of Railway Engineering Society,2009,26(6). |
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| Authors: | LIANG Yong |
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