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系杆拱桥极限承载力参数研究
引用本文:刘东升.系杆拱桥极限承载力参数研究[J].交通标准化,2007(9):58-61.
作者姓名:刘东升
作者单位:中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北,武汉,430056
摘    要:极限承载力分析对于拱桥的设计具有十分重要的意义.理想线弹性结构的理论屈服强度通常采用特征值屈曲分析法得到,但结构材料非线性和几何非线性却使得结构通常无法达到其理论强度极值.因此,运用有限元分析程序ANSYS对系杆拱桥的极限承载力进行参数分析与比较,探讨两类稳定问题及相应的极限承载力求解方法,可为同类桥梁的设计提供参考和验证.

关 键 词:系杆拱桥  极限承载力  参数研究  系杆拱桥  极限承载力分析  参数研究  Bridges  Capacity  Ultimate  Study  验证  桥梁  求解方法  稳定问题  比较  参数分析  ANSYS  分析程序  有限元  运用  极值  理论强度  几何非线性
文章编号:1002-4786(2007)09-0058-03
收稿时间:2007-05-14
修稿时间:2007-05-14

Parameter Study of Ultimate Capacity of Tied-arch Bridges
LIU Dong-sheng.Parameter Study of Ultimate Capacity of Tied-arch Bridges[J].Communications Standardization,2007(9):58-61.
Authors:LIU Dong-sheng
Institution:China Communications Second Highway Survey Design and Research Institute, Wuhan 430056, China
Abstract:Ultimate capacity analysis is crucial for the design of arch bridges. Theoretical buckling strength of an ideal elastic structure is commonly forecasted by eigenvalue buckling analysis, but most structures can not reach their theoretical strength limit due to nonlinear behavior of material and geometrical nonlinearity of structure. Based on ANSYS software, the ultimate capacity of a tied-arch bridge is investigated and the effects of different parameters on the ultimate capacity are also discussed, which will supply references for the design of the same kind of bridges.
Keywords:tied-arch bridges  ultimate capacity  parameter study
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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