| 开口肋正交异性钢桥面板双轴疲劳试验及开孔形式研究 |
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| 引用本文： | 叶华文,徐勋,强士中,张清华. 开口肋正交异性钢桥面板双轴疲劳试验及开孔形式研究[J]. 中国公路学报, 2013, 26(1): 87-92 |
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| 作者姓名： | 叶华文 徐勋 强士中 张清华 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(“八六三”计划)项目(2008AA11Z101);国家自然科学基金项目(51208430);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11BR011) |
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| 摘 要： | 对重庆两江大桥不同开孔形式(苹果形、钥匙形和圆形)的正交异性板交叉细节疲劳行为进行了疲劳试验研究和有限元分析.结果表明:开口肋正交异性钢桥面板模型竖向和横向双轴疲劳试验中,在竖向荷载作用时,钥匙形开孔处比苹果形开孔处的桥面板和加劲肋应力大很多；在横向荷载作用时,钥匙形开孔处横隔板应力比苹果形开孔处大；其他情况下2种开孔形式应力分布基本一致；苹果形开孔相比于钥匙形和圆形开孔形式,其疲劳性能最优；建议开口肋正交异性板构造横隔板开孔形式采用苹果形.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 正交异性钢桥面板 疲劳试验 开口肋 开孔形式 |
Fatigue Test and Cut-out Shape Analysis of Orthotropic Steel Bridge Decks with Plate-shaped Longitudinal Ribs Under Biaxial Stress State |
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| YE Hua-wen,XU Xun,QIANG Shi-zhong,ZHANG Qing-hua. Fatigue Test and Cut-out Shape Analysis of Orthotropic Steel Bridge Decks with Plate-shaped Longitudinal Ribs Under Biaxial Stress State[J]. China Journal of Highway and Transport, 2013, 26(1): 87-92 |
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| Authors: | YE Hua-wen XU Xun QIANG Shi-zhong ZHANG Qing-hua |
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| Affiliation: | (School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,Sichuan,China) |
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