| 车辆转向架Hopf分岔分析 |
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| 引用本文： | 张雪锋,汪宏峰,杨绍普.车辆转向架Hopf分岔分析[J].石家庄铁道学院学报,2003,16(4):13-17. |
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| 作者姓名： | 张雪锋 汪宏峰 杨绍普 |
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| 作者单位： | [1]石家庄铁道学院机械工程分院，河北石家庄050043 [2]黄山云谷索道公司，安徽黄山242709 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(10172060);河北省自然科学基金(502244) |
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| 摘 要： | 针对Cooperrider简单转向架模型，分析了铁路车辆转向架的亚临界Hopf分岔特性。利用数值方法研究了不同非线性力作用下转向架的横向稳定性，得到轮轨饱和力、蠕滑力、纵、横向阻尼力、轮缘死区接触力、踏面斜率以及轮轨间隙对转向架系统线性、非线性临界速度的影响规律。为机车走行部的优化设计提供了参考。
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| 关 键 词： | Hopf分岔 非线性 转向架 临界速度 车辆 |
| 文章编号： | 1006-3226(2003)04-0013-05 |
| 修稿时间： | 2003年1月17日 |
Hopf Bifurcation Analysis for the Vehicle Bogie |
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