| 车内噪声主动控制系统设计与试验研究 |
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| 引用本文： | 常振臣,王登峰,郑联珠,刘学广. 车内噪声主动控制系统设计与试验研究[J]. 公路交通科技, 2003, 20(6): 150-153 |
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| 作者姓名： | 常振臣 王登峰 郑联珠 刘学广 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车学院,吉林,长春,130025 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研项目，1999018503， |
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| 摘 要： | 根据自适应噪声主动控制理论建立自适应有源消声控制系统，提出车内噪声信号识别和预测的神经网络方法。并用自适应有源消声系统对车内低频噪声进行主动降噪，同时对试验结果进行分析。通过对被试面包车在稳态工况下的试验研究表明，采用该方法能有效降低车内低频噪声，为进一步在汽车上实现车内噪声主动控制奠定了基础。
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| 关 键 词： | 车辆 噪声主动控制系统 神经网络 自适应滤波 |
| 文章编号： | 1002-0268(2003)06-0150-04 |
| 修稿时间： | 2002-11-17 |
The Design and Experiment Research of Active Noise Control System in Vehicle |
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