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| 汽车服务非暴利 | |
| 引用本文： | 张志勇.汽车服务非暴利[J].汽车生活,2010(6):15-15. |
| 作者姓名： | 张志勇 |
| 作者单位： | 全国汽服委汽车咨询专家委员会 |
| 摘 要： | <正>中国汽车后市场的服务价格以四年为限,跳水式降价,与此同时,市场规模蟑螂般快速繁殖成倍增长。中国车主已逐步进入理性消费的时代。为什么还有人认为汽车用品和汽车服务是暴利呢?一、因为新产品或新服务项目上市价格和规模化之后价格的落差,导致了暴利的印象;二、单品价格高并不意味着暴利,制造商抛去研发 |
| 关 键 词： | 非暴利 汽车后市场 汽车服务 规模化 服务商 上市企业 服务价格 制造商 驰名商标 车主 |
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