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| 连续刚构桥梁墩柱线刚度对下部构造设计的影响特点 | |
| 引用本文： | 程卫军,张坚. 连续刚构桥梁墩柱线刚度对下部构造设计的影响特点[J]. 广东公路交通, 2003, 0(3): 37-39 |
| 作者姓名： | 程卫军 张坚 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院,武汉,430052;广东广韶高速公路有限公司,广州,510420 |
| 摘 要： | 介绍了京珠高速公路粤境南段大石古高架桥设计阶段的一些特点。在墩身较高的情况下,通过对简支、连续刚构两种体系的比较,选择采用先简支后连续刚构体系。在全桥一联的连续刚构状态下,由于边墩线刚度变化较大,在设计中通过调整墩身刚度,释放矮边墩,达到墩身内力合理分布。 |
| 关 键 词： | 高架桥 连续刚构 墩柱线刚度 |
| 文章编号： | 1671-7619(2003)03-0037-03 |
| 修稿时间： | 2003-02-08 |
Affect Features of Continuous Rigid Bridge Pier Column Line on Substructure Design |
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