|
|||||
|
|
| 基于光栅测量的钢轨磨损检测定标方法 | |
| 引用本文： | 李京蔚,王昱,尹勇.基于光栅测量的钢轨磨损检测定标方法[J].铁路技术创新,2013(1):35-36. |
| 作者姓名： | 李京蔚 王昱 尹勇 |
| 摘 要： | 目前国内钢轨磨损测量主要采用接触式测量,具有测量精度高的特点,但设备探头容易磨损,需要定期矫正或更换。针对当前钢轨磨损测量的基本要求,利用基于光栅测量的非接触式钢轨磨损测量方法,采用TSAI方法进行定标,能克服接触式测量方法在使用过程中因机械磨损而带来测量误差的问题,能有效提高钢轨的测量精度。1算法设计经过大量现场调研后,利用钢轨的特征不变性,采用基于光栅测量的非接触式钢轨磨损测量方法。定义3种 |
| 关 键 词： | 光栅测量 定标方法 摄像机模型 钢轨磨损 测量方法 测量精度 非接触式 测量误差 磨损测量 世界坐标系 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |